鋰電池回收（shōu）處理設備是鋰電池回收（shōu）循環利（lì）用的好（hǎo）設備

    伴隨著我國新能源（yuán）車銷（xiāo）量的的不斷（duàn）增長，動力鋰（lǐ）電（diàn）池成為了新能源領域重要的（de）一環，可以說是整個產業鏈的上遊，還有一（yī）點就是鋰電池（chí）的應用領域比較廣泛，不單單是電動汽車領（lǐng）域（yù），所以（yǐ），每年（nián）的需求量是個很大（dà）的數字!需求量的的巨大也造就了鋰電池的企（qǐ）業（yè）發展迅猛。比如電池界的頂流寧德時代就是業界成長（zhǎng）較快的（de）一家鋰電池企業!

    鋰電池領域既然發展的這麽好，有沒有形成一個完（wán）整的閉環呢?答案（àn）是正在向（xiàng）這方麵延伸，說白了就是把資源形成良（liáng）性的循環利用，不（bú）讓資源浪費（fèi），不（bú）讓有價值的東（dōng）西白白丟掉，這樣就得不償失了!2020年我國（guó）累計報廢的動力電池在20萬噸左右，到2025年，業界預測（cè）將達到40萬噸左右，差不多五（wǔ）年翻一倍的速度!這在（zài）以前是想都不敢想的。

    電池的報廢量（liàng）逐年攀升，如何才能更好的回收（shōu）再（zài）利用呢?國家層麵也很關注，曾經出（chū）台過《關於加（jiā）強對報廢動力鋰電池的再生循（xún）環利（lì）用，確保國家資源戰略安全建議》的相關建議文件，目前退（tuì）役的新能（néng）源汽車使用後的廢舊鋰電池去向主要有兩個。一是梯（tī）次利用，用於電信基站備電等（děng）;二是再生利用，拆解後將（jiāng）其中重金屬（shǔ）提煉（liàn）再（zài）使用。“從電池的生命周期看，梯次利用的電池在最（zuì）終報廢後，也需再生利（lì）用。”

    從生態（tài）產業鏈的發展來看，廢舊鋰電池中（zhōng）含有多種重要（yào）金屬元（yuán）素，如正極材料中的鈷和鎳（niè），負（fù）極中的（de）碳材（cái）料如不回（huí）收利用將對土壤與水質產生影響!嚴重的可能數十年都（dōu）難以恢複如初（chū）。目前廢舊鋰電池處理方向主要有循環再利用（yòng）以及進行梯次使用後再循環利用這兩大方向，其實（shí）終（zhōng）極目的都是循環再利用。行業發展初期各（gè）種再生技（jì）術不成熟，拆解主要靠人工完成，隨著技術的更新（xīn）迭代，現代（dài）工業的完善，新型的鋰電池回收處理設備逐漸在市場上站穩了腳跟，新型（xíng）鋰電池（chí）處理設備可資源化回收處理軟包鋰電池（chí），硬（yìng）殼鋰電池，廢舊鋰離子電池，新能源鋰電池，動力鋰電池等原料範圍，是變廢（fèi）為寶（bǎo）的環保（bǎo）型設備（bèi）線，新型鋰電池處理設備針對廢舊鈷酸鋰電池，錳酸鋰電池，磷酸鐵鋰電（diàn）池的回收與再利用，從鋰電池的單極片處理做起（qǐ），不斷將鋰電池處理規模放大、調整工藝（yì）流程，終於研究出了一條合理的工業化（huà）回收鋰（lǐ）電池的自動化機械分離工藝流程設備-鋰（lǐ）電池（chí）破碎分選處（chù）理（lǐ）設備，並找出了回收（shōu）中各個步驟的必要條件，將（jiāng）鋰電池中的金屬物（wù）質進行完全分離回收。

    鋰電池（chí）回（huí）收處理設備要先用放電介（jiè）質將廢舊鋰離子電池中的剩餘電量放出，然後將電池撕碎、破碎（suì）、粉碎，分離隔膜、外殼和正負極碎片，正（zhèng）負（fù）極片通過粉碎，風選，分離得到銅鋁混合金屬顆粒，實現廢舊鋰電池的全值化回收。鋰電池回收（shōu）處理設備，針對於報廢的動力新能源（yuán）鋰電池做破碎分選處理的一套生產（chǎn）線設備，這套鋰電池破碎分離設（shè）備操作簡單（dān），性能穩定。鋰（lǐ）電池回收處理設（shè）備還配備了脈衝除塵器，噪音小，占地少，無汙染。回收（shōu）回報率高，是鋰電池回收循環利用行業的好設（shè）備。