鋰電（diàn）池回（huí）收設備推動廢舊電池資源化利用上邁出了堅實（shí）一步（bù）

    電子電器設備中的智能（néng）手機、平板電腦、可穿（chuān）戴設備、電動汽車、電動助力車（chē）都使用（yòng）的是（shì）可（kě）循環充電的鋰離子電池（chí）。可是，這些鋰電池使用兩到三年時間，功能和效（xiào）率就會退化，甚至壽命結束。廢舊鋰離子電池中可回收再利用的成分很多，其中約有金屬鈷15%，銅14%，鐵25%，鋁4.7%，鋰0.1%。這些金屬屬一次資源，很是具（jù）回收價值。尤其金屬鈷是稀（xī）少、價格較貴的金屬，沒有單（dān）獨的礦床（chuáng），大多伴生於銅、鎳礦中，且品位較低。通過對鋰離（lí）子電池的（de）正極（jí）廢料鋁鈷膜的回（huí）收處理，就可以使這些廢舊（jiù）鋰電池得到再回收（shōu）利用，同時，就必須考慮回收再利用的無汙染的問題（tí）。

    鋰電池回收設備就是一種很（hěn）好的處理廢舊鋰電池（chí）的設備，采用物理回收方式，不會（huì）對環境造成汙（wū）染，鋰電池回（huí）收設備環保處理工藝：粗碎（suì）機—微粒粉碎機—微粉分（fèn）級機—旋風分離器（qì）—脈衝除塵器—高壓風機，鋰電池回收設備整個回收過程（chéng）全部實現（xiàn）了工業自動化，回收效率高，處理能力強，每小時處理量為500千克，年處理量達到6000噸，廢舊鋰電池有價組分回收利用率達百分之（zhī）九十以上。

    鋰電池回收設備（bèi）生產線實現了對電池材料的循環利用（yòng），有助（zhù）於形成完整的鋰離子電池產（chǎn）業循環鏈，解決了儲能及新能源汽車可持續發展的“瓶頸”和“後顧（gù）之（zhī）憂”，為促進我國能源（yuán）的清潔發展和提升我國汽車工（gōng）業的電（diàn）氣（qì）化水平做出了應有貢獻，亞興環保（bǎo）科技（jì）鋰電池回（huí）收設備在推動廢舊電池資源化利用技術成果轉化上邁出了堅實一步。