目前,有很多的新能源汽車都是以動力(lì)電池為主,主要是鋰電池中的(de)電(diàn)極材料、電解液等等,如果處(chù)理不當很容易與環境(jìng)中的其他物質發生水解、氧化等反應,造成錳、鈷、鎳等重金(jīn)屬汙染以及有(yǒu)機汙染。再加上原本電池車的使用壽命在降低,用戶(hù)大部分都進(jìn)行自動剛換,沒有(yǒu)規範回收流程,對廢(fèi)舊電池進(jìn)行回廠處理。而是通過街邊(biān)維修店、小商販(fàn)高價回收,再經過二次非正常利用,導(dǎo)致(zhì)造成環境汙染嚴重。因此,正規(guī)規範廢舊電池的拆拆解流程是非常必(bì)要的。
亞興環保科技生產(chǎn)的(de)鋰電池回收設備對廢鋰電池的拆解、破(pò)碎處理流程為:粗碎機—微粒粉碎(suì)機—微粉分級(jí)機(jī)—旋風分(fèn)離(lí)器—脈衝(chōng)除塵器—高壓風(fēng)機,終實現廢舊鋰電池中有價金屬的(de)分(fèn)離提純。鋰電池池主要由外殼、正極、負極、電解液與隔膜組成(chéng)。正極是(shì)通過起粘(zhān)結作用的PVDF將鈷酸鋰粉末塗布於鋁箔集流體兩側構成;負極結構與正極(jí)類似,由碳粉粘結於銅箔集流體兩側構成。凱迪廢舊鋰電池回收處理生產線基於鋰電池正負極結構及其組成材料銅與碳粉的物料特性,采用錘振破碎、振動篩分與氣流分選等組合工藝對廢鋰電池負極(jí)組成材料進(jìn)行分離與(yǔ)回收。
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