鋰電池包及三元鋰電池的回收利用

    鋰（lǐ）電池包是（shì）根據報廢的的程度（dù）選擇不同的利用方法。報（bào）廢程度高的鋰（lǐ）電池包選（xuǎn）擇回收拆解，收集可用材料再投入製作使用;報廢程度低的可選擇進行梯次利用，將其在需求能（néng）量較低（dī）的領域（yù）投入使（shǐ）用，根據（jù）能量梯次進行（háng）再利用。

    由於鋰離子電池的使（shǐ）用壽命是有限（xiàn），大量（liàng）的廢（fèi）舊鋰離子電池也隨之產生。以中國為例（lì），2020年我國廢棄（qì）的鋰電池將超過250億隻（zhī），總重超過50萬噸。三元（yuán）材料（liào）電池為例，其正極含有大量貴金屬，其中鈷占5~20%，鎳占5~12%，錳占7~10%，鋰占2~5%和7%塑料，所含金屬大多是（shì）稀有金屬（shǔ），應該被合理的回收再利用。例如，鈷作為一（yī）種戰（zhàn）略資源，被廣泛運用於各個領域，除了鋰電池還有高（gāo）溫合金等。可以推算，貴金（jīn）屬的回收量（liàng）是巨大的。

    三元材料電池回收，相比傳統（tǒng）鐵鋰電池，三元鋰電池能量密度大、電（diàn）壓更高，所以同樣重量的電池組電池容量更大，車子（zǐ）跑的距離也就更遠，速度（dù）也（yě）能更快，這就是導致主機廠們紛紛選擇三元鋰（lǐ）電池的主要原（yuán）因。

三元電池回收，三元鋰電池特性：

1.能量密度大，電壓更高;

2.可以通過調整（zhěng）正材（cái）料的NCM比例調整電池（chí）性能（néng）。

    三元材料電池回收（shōu），目前在（zài）鋰電池領域，三元材料主要是由鎳鈷錳三者的聚合物構成，材料中鎳鈷錳三種元素的比（bǐ）例並不確定（dìng），我們可以（yǐ）通過改變三種元素的比例（lì）來改善電池的性（xìng）能。在過往，國內的三元一（yī）般是部分的替代鈷酸鋰使用領域，與錳酸鋰或者鈷酸（suān）鋰混合用於中低（dī）端的電（diàn）子消費品，與錳酸鋰混合應（yīng）用於中低端動力市場。

    三元材料電池回收，三元電池全稱為“三元聚合物鋰電池”，指（zhǐ）的就是（shì）正材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正材料或鎳鈷鋁酸（suān）鋰三元正材料（liào）的鋰電池，所以這（zhè）種電池也被簡稱為NCM電池(鎳（niè）鈷（gǔ）錳（měng）酸鋰電池)或NCA電池(鎳鈷鋁酸鋰電池)，其三元指的就是正中的鎳(Ni)、鈷(Co)、錳(Mn)或鋁(Al)。在中國，目前正在盛行的三元電池絕大部分為NCM電池，因為NCA電池在國內還未能大量（liàng）生產。