廢舊鋰電池的回收方式-廢舊鋰電池的回收方式

    鋰電回收處理比較（jiào）複雜，鋰電池回收采用物理機械處（chù）理是比較節（jiē）能環保，而（ér）且分選效果比較不錯的一種，流程大（dà）致可分為：拆解、破碎、分選回收（shōu）利用等（děng）。

    近年來國（guó）內新能源汽車產業蓬勃發展，進而帶動動（dòng）力鋰電池裝機量顯著提升。通常動力鋰電池的使用壽命為3-5年，一輛電動車的電池（chí）組包含80-120塊單體鋰離子電池，每塊動力鋰離子電池的重（chóng）量（liàng）為3-4kg。以平均每輛新能源車載有100塊單（dān）體鋰離子電（diàn）池，每塊重3kg計算，截至2015年全國投入（rù）使用的（de）動力鋰電池將分別達到（dào）2.66億塊，總重量將達到79.8萬（wàn）噸，而這些（xiē）鋰離子電（diàn）池將（jiāng）於2018年集（jí）中進入報廢期，退（tuì）役動力鋰電池回（huí）收問題迫在眉睫（jié）。當前時點，我們認為環（huán）保需求、動力鋰電池回收的經濟性和政策支持是驅動鋰電回收業（yè）務發展的（de）三（sān）大（dà）主要動力。在對廢（fèi）鋰離子電（diàn）池進行了（le）放電、拆解等預處理之後，根據回收過程所采用的的主要關鍵技術，可以將廢（fèi）鋰離子（zǐ）電（diàn）池的資源化處理過程分為物理法、化學法（fǎ）和（hé）生物法（fǎ）三類。

處理廢舊鋰電池——火法（fǎ）

    處理方法包括火法（fǎ）、機械破碎浮（fú）選法（fǎ）、物理機械法、有機溶劑溶解法及水熱溶解沉澱法等。其中火法又稱（chēng）幹法，是常用的物理回收方法，其主要通過高溫焚燒分解去除起粘結的有（yǒu）機物，以實現鋰電池組成材料間的分離，同時可使電池中的金屬及其化合物氧化、還原並分解，在其（qí）以水蒸氣形（xíng）式揮發後，用冷凝方法等將其收集。火法工藝簡單，可有效（xiào）去除電池中的電（diàn）解液、粘結劑等（děng）有機物（wù）質，但操（cāo）作能耗大，而且如（rú）果溫度過高，鋁箔會被氧化成為氧化鋁，造成價值降低和收（shōu）集困難。同時對於高（gāo）溫（wēn）燃燒產生的廢氣，也需要（yào）研究相應的（de）對策防止其汙（wū）染環境。

處理廢舊鋰電池——化學法

    與火法不同，化學法(又稱濕法)是在拆解破碎鋰離子電池之後，先（xiān）用氫氧化鈉、硫酸、硝酸、雙氧（yǎng）水等化學試劑將鋰電池正極中的鈷、鋰、鋁等方法來（lái）淨（jìng）化、分離、提純鈷、鋰等金屬元素。由（yóu）於使用鹽酸浸出金（jīn）屬離子時，會在反（fǎn）應中生成有害的氯氣，因此（cǐ）目前使用較多的浸出（chū）體係是（shì）硫酸與雙氧水的混合體係。針對酸（suān）浸後的浸（jìn）出液，可采（cǎi）用沉澱法、萃取法、鹽析（xī）法、電化（huà）學法等方（fāng）式（shì）實現金屬離子的提純。化（huà）學法相對比（bǐ）較成熟，回收（shōu）率高於物理（lǐ）法，但一般得到的是（shì）金屬氧化（huà）物，並不（bú）能直接用來作為（wéi）鋰離（lí）子電池正極材料，後續（xù）利用回收得到的金屬氧化（huà）物製備正極材料工藝（yì）比較複雜，成本較高。

處理廢舊鋰電池——物理機械法（fǎ）

    廢舊鋰電池回收設備主要采用物理回收（shōu）方法，輔以（yǐ）“三廢”處置措施（shī），具有綠色低碳、節能環保、無二次汙染等特點，並兼顧經濟與環保效益，鋰電池分離（lí）回收設備既實現有價組分的利用（yòng），又可對有害（hài）組分無（wú）害（hài）化處理。整個回收過程部實現了工業自動化，回收效率高，處理能（néng）力強（qiáng）。亞興環保科技生產的廢（fèi）舊鋰電池（chí）回收設備處理（lǐ）廢舊鋰電池、三元電池、18650電池，分（fèn）選效果比較好，也是目前市麵中比較不（bú）錯的一款設（shè）備。