隨著新能源汽車的蓬勃興起，鋰電池技術取得了突飛猛進的發展。然而，電（diàn）動（dòng）汽車的廣泛普及也使得廢舊鋰電池的處理成為一（yī）個亟待解決的重要問題。積極（jí）推動廢舊鋰電池回收處理（lǐ）技術的創新與發展，對於實現資源的高效利用和環境保護具有深遠的意義（yì）。

鋰電池通常由正極、負極、電解質和隔膜四大部分構成（chéng）。當下主流的再生利（lì）用方法是對電池進行拆解（jiě）、破碎等一係列處理，從中獲取價值高昂的（de）鋰（lǐ）、鈷、鎳等金屬材料以及相關（guān）化合物，而後（hòu）重新投入（rù）電池生產線，以實現循環再生。

鋰電池資源化循（xún）環（huán）利用項（xiàng）目成功地讓廢舊鋰電（diàn）池實現了 “變廢為寶”。一套鋰電池回（huí）收設備包（bāo）含了破碎、低（dī）溫揮發、綜合分選、脫（tuō）粉、熱解（jiě）等一係列工序的循環利用流程。首先將電池拆解破碎，高效分離出電池中的隔膜、極片、銅鋁等物料。接著經過中溫熱解，有效解離高沸點電解液及 PVDF 等（děng）粘結劑，再通過冷卻脫粉，促使電池粉更容易脫落。

被稱為 “黑粉” 的電池粉，其中（zhōng）所含的（de）鋰、鈷、鎳等金屬元素，正（zhèng）是新能源動力（lì）電池為核心的三種原料。這一先進技術使（shǐ）得電池（chí）粉的回收純度和回（huí）收率均提（tí）升至 98%，成功實現了鋰電池中銅、鋁、電解質、電池粉等所有（yǒu）物料的單獨回收利用。